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53. 在煙雨淒迷的一天,從繁華的京都市中心乘坐巴士,直抵恬靜的比叡山。比叡山延曆寺是日本天台宗山門派的總本山,由天台宗開祖傳教大師最澄於8世紀末創建。
54. 沿入口的斜路上山,兩旁整齊排列於日本弘傳之宗派的開山故事圖解。左排介紹天台宗開祖傳教大師最澄,右排介紹其他宗派的開山祖師。
55. 比叡山延曆寺並非單一的建築物,而是指分布於比叡山上的建築群。其中根本中堂已被列爲世界文化遺産,據稱堂內的本尊藥師如來佛像前有一盞不滅法燈,自開創以來從未熄滅過。
56. 比叡山的寺院較分散,山路崎嶇,加上天雨路滑,少點力氣和精神稍不集中都不成。古代交通並不發達,來求道證法者,定必擁有大願力和毅力啊!
57. 位於西塔區的淨土院是安葬傳教大師最澄的御廟。淨土院座落在比叡山最幽靜深處。
58. 橫川比西塔更北,許多高僧大德(如慈覺大師、日蓮聖人)曾在這片清淨的聖地求道修學,這也是古代佛家姿影保存得最完整之處。
59. 從比叡山頂俯瞰琵琶湖於大霧迷漫中的景致。琵琶湖約形成於400萬年前(也有一說為600萬年前),是世界第三古老湖泊,僅次於西伯利亞的貝加爾湖及東非的坦干依喀湖。
60. 在比叡山延曆寺纜車站外的杉木座椅,樹齡高達80歲。
61. 從海拔654米的延曆寺駅到海拔170米的阪本駅,乘坐古典歐式纜車下山,結束比叡山之旅。這程路線於1927年開通,全長2,025米,至今仍是日本最長的纜車路線。
62. 天台寺門宗總本山園城寺,又名三井寺,位於日本滋賀縣大津市,琵琶湖西南方,長等山的山腰上。始建於672年,距今已有千餘年歷史。
63. 三井寺的三重塔是日本重要文化財,屬於鎌倉時代末期(約1334年)與室町時代初期(約1393年)之間的建築。
64. 日本天台宗所傳的密法稱為台密,主要源自傳教大師最澄、慈覺大師圓仁、及智證大師圓珍所傳。此為智證大師圓珍的聖訓阿字秘釋。
65. 天台寺門宗以《妙法蓮華經》為根本經典。此地藏菩薩造像側,刻有〈藥草喻品〉第五,「佛復廣說,山川草木,法雨普潤,一切皆當得成佛道」之經文大意。
66. 這是三井寺的金堂。據說,比叡山最古老的建築 – 西塔的本堂轉法輪堂(又名釋迦堂)原本是三井寺的金堂,那是豐臣秀吉於1596年移築過去的。
67. 被譽為近江八景之一的「三井晩鐘」就位於金堂側。
68. 日本法華宗大本山本能寺初建於1433年。曾有多次因為大火而被燒毀的紀錄。本能寺在1582年,發生了一件日本史上的重要事件 – 本能寺之變。
69. 本能寺的大寶殿,收藏了多位大德親筆書寫的御本尊御曼荼羅,其中日蓮聖人親筆寫於1277年(時年56歲)的御本尊御曼荼羅彌足珍貴。
70. 本能寺大寶殿的藏品中,還有日本中古京師內外地圖,見證著京都從古到今的發展,當然也包括了本能寺的遷址足跡了。
71. 伏見稻荷大社的主殿建築。據說伏見稻荷大社,是日本全國約三萬多座叫「稻荷桑」的神社之總社,自奈良時代(約710年至794年)起已坐鎮現址。
72. 這種建築物名「鳥居」,代表神聖地域的入口;在某種意義來說,可視之為「結界」。鳥居是傳統的建築物,最早出現的時間可追溯到804年。
73. 在日本,有些商人許願就會敬獻一座鳥居於神社。
74. 經年累月後,伏見稻荷大社境內,鳥居排列成一條條長長的甬道,佈滿整座山頭,蔚為奇觀,因而得名「千本鳥居」。
75. 隨處可見稻荷神的使者 - 狐狸的雕像在伏見稻荷大社境內出沒。這些是狐狸造型的繪馬(日本神社或寺院用的一種祈願工具)。
76. 在京都,大街小巷都散發著濃厚的文化氣息。
77. 京都堪稱博物館之城。京都市美術館是日本第二座公立美術館。臨別京都,剛好趕及在此欣賞到即將展畢的羅浮宮藏品。
78. 京都文化博物館可算是這趟日本之旅的觀光終點站。欣喜能在此欣賞到達文西的《安吉亞里戰役》和米開朗基羅的《卡西那戰役》。開館前,已有大批本地人在排隊、等候入場。
79. 「100円循環巴士」循經路線包括四條河原町、烏丸等京都市內的繁華地區。可配合京都市交通局發行的其他乘車券使用,持Kansai Thru Pass旅客同樣可以乘搭。
80. 這趟旅程雖然悠遊,但也確實消耗了不少體力。出機場前,品嚐到美味可口的食物,此行實在五感俱滿足矣!
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